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19木箱裝運(yùn)
19木箱裝運(yùn)
一.項(xiàng)目說明
西馬克（北京）冶金設(shè)備有限公司出口印度的熱軋鋼生產(chǎn)線。生產(chǎn)線設(shè)備比較多且不規(guī)則，有三超和重型設(shè)備，客戶要求全部木箱包裝，盡量按集裝箱設(shè)計(jì)，不能進(jìn)集裝箱的木箱要求散貨船設(shè)計(jì)，木箱滿足堆碼和承載。根據(jù)設(shè)備的據(jù)體情況和客戶要求，現(xiàn)場測量，制定了設(shè)計(jì)方案，現(xiàn)場包裝。
二.設(shè)計(jì)方案
1.采用加拿大進(jìn)口花旗松、鐵杉木為主材(采用木材即經(jīng)濟(jì)又美觀)
2.設(shè)備全部采用真空包裝對設(shè)備起到防潮.防銹。
3.德國SMS的包裝監(jiān)理全程驗(yàn)收。
4.在木箱內(nèi)加立柱、橫梁、箱蓋拉筋，滿足木箱堆碼和散貨船要求，在圍板間采用剪刀支撐，防止木箱的變型，木箱外罩防雨布，四周角鐵包邊。
5.熏蒸處理，防止蟲害。
6.木箱***大承載力設(shè)計(jì)為50噸，***長達(dá)18米，***寬到4.0米，***高達(dá)5.0米。
三.工程概況
1.整個項(xiàng)目整個工程預(yù)計(jì)是八個月時間完成，而實(shí)際提前了20天完成整個項(xiàng)目，為顧客的進(jìn)行下一步運(yùn)輸、裝箱、裝船節(jié)省了時間，打下了良好的基礎(chǔ)。
2.項(xiàng)目參加人數(shù)15-30人。
3.整個項(xiàng)目完工，共用700個木箱，由170幾輛13-17米的平板車運(yùn)走到港口。
